壓縮空氣的制造

單級活塞式壓縮機

只由一個衝程就將吸入的大氣壓空氣壓縮到所需要的壓力。活塞下移，體積增加，缸內壓力小于大氣壓，空氣便從進氣閥門進入缸內。 在衝程末端，活塞向上運動，進氣閥關閉，空氣被壓縮，而同時出氣閥被打開，輸出空氣進入儲氣罐。這種型式的壓縮機通常用於需要 3-7 巴壓力範圍的系統。

兩級活塞式壓縮機

在單級壓縮機中，若空氣壓力超過 6 巴，產生的過熱將大大地降低壓縮機的效率，因此，工業中使用的活塞式壓縮機通常是兩級的。
由兩個階段將吸入的大氣壓空氣壓縮到最終的壓力。
如果最終壓力為 7 巴，第一級通常將它壓縮到若 3 巴，然後被冷卻，再輸送到第二級氣缸中壓縮到 7 巴。
壓縮空氣通過中間冷卻器後溫度大大下降，再進入第二級氣缸。因此，相對於單級壓縮機提高了效率。最後輸出的溫度可能在120℃左右。

旋轉葉片式壓縮機

這種壓縮機偏心安裝轉子，其上有一組可在徑向槽中滑動的葉片。
當轉子旋轉時，離心力使得葉片與定子內壁相接觸，從進口到出口，相鄰兩葉片間的空間逐漸減少，因此能壓縮空氣。
在進氣口的附近向氣流噴油目的是起潤滑和密封作用，油同時也能帶走一部部分壓縮空氣時產生的熱量，把輸出的溫度限制在190℃左右。

螺杆式壓縮機

兩個嚙合的螺旋旋轉子以相反方向運動，它們當中自由空間的容積沿軸向減少，從而壓縮兩轉子間的空氣。
利用噴油來潤滑和密封兩旋轉的螺杆，油分離器將油與輸出空氣分開。
此類壓縮機可連續輸出流量超過400m/min，壓力高達10 巴。
和葉片式壓縮機相比，此類壓縮機能輸送出連續的無脈動的壓縮空氣。
雖然螺杆式和葉片式壓縮機愈來愈受青睞，但工業上最普遍使用的仍然是往復式壓縮機。

壓縮機的比較

在購買壓縮機時除比較同等流量的不同機種價格外，應同時考慮安裝，保養和運作等成本，再作綜合比較成本效益。

儲氣罐

儲氣罐是鋼板焊接制成的壓力容器，水平或垂直地直接安裝在後冷卻後面來儲存壓縮空氣，因此，可以減少空氣流的脈動。

它的重要功能是貯備足夠的空氣來滿足超出壓縮機容量的要求，盡可能減少壓縮機經常發生的〝滿載〞與〝空載〞現象，它在進一步分配空氣前再補充冷卻和凝結從後冷卻器中出來的油和水份，因此，最好將儲氣罐放在陰涼處。

這種容器應該裝上安全閥、壓力錶、排水閥以及便於檢查和清潔其內部的人孔蓋。

若作儲氣用途，請選擇氣罐有足夠容量令壓縮機在關閉後仍能提供一段時間的正常供氣。可參照以下的程式計算。

Vr = Qc X Te ÷ (P1 - Pe)

Vr : 氣罐容量 (m³)
Qc : 平均耗氣量 (m³/min)
Te : 元件最少運行時間 (min)
P1 : 壓縮機最低操作壓力 (BAR)
Pe : 元件最低操作壓力 (BAR)

若要配合最高流量要求，則 Qc 請代入峰值流量數值，若儲氣罐只作舒緩脈衝用途，則以下程式適用。

Vr = 200Vs/r

Vs : 壓縮機的氣缸行程容積 (m³)
r: 最後級壓縮的壓縮比